高低溫沖擊試驗(yàn)箱為何會(huì)頻繁啟動(dòng)壓縮機(jī)

 

　　高低溫沖擊試驗(yàn)箱在一切正常工作中標(biāo)準(zhǔn)下，高低溫沖擊試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)的開(kāi)停機(jī)頻次每鐘頭不可超過(guò)6次;不然視作常見(jiàn)故障。造成高低溫沖擊試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)開(kāi)停機(jī)過(guò)度經(jīng)常的關(guān)鍵原因是?

 

　　1，開(kāi)關(guān)電源工作電壓過(guò)高或過(guò)低，且不平穩(wěn);

 

　　清除方式 ：待開(kāi)關(guān)電源工作電壓恢復(fù)過(guò)來(lái)后再接入開(kāi)關(guān)電源，或安設(shè)交流穩(wěn)壓器為高低溫沖擊試驗(yàn)箱出示平穩(wěn)的380V開(kāi)關(guān)電源。

 

　　2，過(guò)電流量過(guò)熱維護(hù)汽車?yán)^電器的碟型雙金屬片不靈;

 

　　清除方式 ：更換新的過(guò)電流量過(guò)熱維護(hù)汽車?yán)^電器。

 

　　3，高低溫沖擊試驗(yàn)箱的門封關(guān)不緊，漏汽比較嚴(yán)重;

 

　　清除方式 ：維修調(diào)節(jié)門封條或拆換門封條。

 

　　4，高低溫沖擊試驗(yàn)箱冷卻器熱管散熱差;

 

　　冷卻器的熱管散熱實(shí)際效果差，將會(huì)減少高低溫沖擊試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)的空調(diào)制冷量，造成制冷壓縮機(jī)過(guò)載運(yùn)行，導(dǎo)致工作中電流量擴(kuò)大，導(dǎo)致過(guò)電流量維護(hù)汽車?yán)^電器姿勢(shì)，而斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源，制冷壓縮機(jī)終止運(yùn)行。當(dāng)維護(hù)汽車?yán)^電器雙金屬片體會(huì)溫度降低到重置溫度時(shí)，接觸點(diǎn)又再次合閉，制冷壓縮機(jī)再度起動(dòng)運(yùn)行，導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)經(jīng)常地開(kāi)停機(jī)。造成冷卻器熱管散熱實(shí)際效果差的關(guān)鍵原因有：冷卻器表層有廢棄物;試驗(yàn)箱工作溫度過(guò)高等學(xué)校。

 

　　高低溫沖擊試驗(yàn)箱清除方式 ：按時(shí)清理冷卻器的廢棄物；改進(jìn)高低溫沖擊試驗(yàn)箱的熱管散熱標(biāo)準(zhǔn)。